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Sites de vagas para motorista carreteiro

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Procurar emprego hoje em dia não está fácil para ninguém. A crise econômica aliada a alta concorrência acaba reduzindo as oportunidades. Contudo, existem algumas áreas do mercado onde ainda é possÍvel ter acesso a boas opções de trabalho. É o caso de quem trabalha como motorista carreteiro. Se este é o seu caso, saiba onde encontrar vagas de motorista carreteiro nesse artigo.

A seguir, mostraremos mais detalhes sobre a profissão. Além disso, também daremos algumas dicas de sites onde pode encontrar boas oportunidades de emprego nessa área. Confira!

O que faz um motorista carreteiro?

Basicamente, um motorista carreteiro precisa fazer de tudo um pouco. Desde transportar cargas pesadas e volumosas. Até operar equipamentos, fazer reparos e inspeções no veículo, vistoriar as cargas transportadas, verificar documentos da carga e do veículo. Este profissional também pode definir rotas, fazer o enlonamento e amarração da carroceria, entre outras funções.

Para atuar no ramo, é preciso apresentar ensino fundamental ou médio completos. Em alguns casos, também se exige conhecimentos específicos como o de movimentação operacional de produtos perigosos. Além disso, também precisa ter habilitação com categoria E para poder fazer seus transportes no caminhão.

Entre os fatores que tem atraído mais profissionais para atuar nesse ramo é o salário, que pode chegar a uma média R$2500 a R$3000, dependendo do porte da empresa. E também a facilidade para ingresso no mercado.

Onde encontrar vagas de motorista carreteiro

Até pouco tempo atrás só era possível encontrar vagas de motorista carreteiro diretamente nas transportadoras. Ou então nas indústrias, centros de distribuição e empresas que opera no varejo e atacado.

Mas hoje em dia, com o avanço da internet, é possível fazer suas buscas por vagas de motorista carreteiro online.

Algumas empresas disponibilizam vagas na área diretamente em seus sites. Também é possível encontrar vagas nas redes sociais, outra plataforma bastante usada para essa oferta de emprego.

Mas, o grande volume de oportunidades você pode encontrar nos sites especializados em vagas de emprego. Abaixo listamos alguns dos principais, confira!

Br. Indeed

Este é um site de empregos muito conhecido em todo mundo. Por mês ele recebe mais de 300 milhões de visitantes e não é por acaso. Afinal, ele fornece ao usuário acesso livre a busca de vagas em diferentes segmentos, inclusive para motorista carreteiro.

No site, você pode tanto buscar por vagas de emprego, como cadastrar seu currículo. Basta digitar o tipo de vaga que deseja e a região onde quer fazer a busca e pronto. Acesse o link e saiba mais!

Catho

Outro site muito popular para busca de vagas de motorista carreteiro é o Catho. Diferentemente do Indeed, este site já consegue fazer uma melhor segmentação na busca pela vaga.

Isso porque, além do cargo e da região, você também onde colocar a faixa salarial desejada, o tipo de contrato. Se preferir também pode incluir em sua pesquisa se possui algum tipo de deficiência. Enfim, a plataforma entrega as opções de trabalho mais compatíveis com suas necessidades e realidade. Acesse o site nesse link e saiba mais!

BNE

O banco nacional de empregos, mais conhecido como BNE é outra opção onde pode encontrar vagas de motorista carreteiro. Assim como o Indeed, ele permite que você faça busca por vagas e também cadastre seu currículo.

No geral, sua interface é bem simples de operar e em poucos cliques o site já te fornece resultados com vagas na área desejada em todo o Brasil. Saiba mais sobre a plataforma nesse link.

Portanto, estes são alguns sites onde pode encontrar vagas de motorista carreteiro. Acesse cada um deles, faça suas pesquisas e encontre a vaga desejada para começar sua carreira nesse ramo promissor.

Antes de viajar, fique atento a algumas peças de caminhão

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Para garantir uma viagem de caminhão tranquila e segura é importante adotar alguns cuidados prévios. Fazer uma revisão para avaliar o funcionamento de algumas peças de caminhão antes de sair para estrada é uma delas.

Afinal, dependendo do nível de desgaste ou mesmo se houve necessidade de ajustes, algumas peças podem acabar não funcionando como deveriam. Como consequência, isto pode ocasionar problemas mecânicos mais sérios, colocando em risco não só a sua segurança, mas a de outras pessoas.

Sendo assim, antes de pegar viagem, tenha responsabilidade e faça uma revisão. Nesse artigo vamos mostrar quais são as principais peças de caminhão que necessitam de maior atenção. Confira!

1.    Motor é uma das peças de caminhão que exige atenção!!!

O motor é um componente essencial para o caminhão, afinal, sem funcionar bem, dificilmente o caminhão consegue rodar.

E conforme o caminhão vai sendo usado, gera desgastes nas peças do motor. Principalmente quando ele é usado para transporte de cargas pesadas.

Então, diante desse desgaste natural, não há como negligenciar as manutenções de rotina, elas são fundamentais. Até mesmo porque, o custo com reparos envolvendo o motor muitas vezes é alto.

Sendo assim, ficar atento as peças do motor é importante. Um dos principais pontos é a troca de óleo que deve ser feita na periodicidade recomendada.

No geral, recomenda-se que a troca de óleo seja feita de acordo com a quilometragem rodada pelo caminhão. O que normalmente varia muito conforme a marca do Caminhão. Mas, via de regra, esse período fica entre 10.000 e 50.000 km rodados.

2.    Faróis

A trepidação das estradas provoca a queima de faróis, o que impede os Caminhoneiros de seguirem viagem. Então antes de viajar é necessário verificar faróis, lanternas e toda fiação que faz essa ligação.

Lembrando, que os faróis são um item de funcionamento obrigatório e podem gerar multas quando você trafega com ele queimado.

3.    Peças de caminhão que exigem atenção – Suspensão

A falta de infraestrutura nas vias faz com que as peças de caminhão sofram muito desgaste. E o problema se torna ainda mais grande quando se trata da suspensão do veículo.

Por isso, o sistema de suspensão do caminhão é o que mais tende a apresentar falhas durante viagens.

Os problemas mais comuns são desgaste de buchas, trincas em molas e vazamentos em amortecedores. Por isso, essas peças devem ser checadas com atenção.

Além disso, o sistema de suspensão está completamente ligado à segurança e dirigibilidade. Desse modo, quando há falhas, falta estabilidade no caminhão para rodar e o peso fica mal distribuído entre os eixos. Tudo isso leva a desgastes maiores dos pneus, então é importante ficar atento.

4.    Pneus

A verificação de todas as peças de caminhão é importante, mas a troca de pneus é um item que não pode faltar na sua lista de cuidados. Mesmo que você não faça nenhuma viagem longa, deve ficar atento a validade dos pneus e seu desgaste.

Não esqueça que os estepes também devem estar em dia. Nada de usar pneus velhos e correr o risco de ficar empenh2807ado na estrada.

5.    Peças de caminhão que exigem atenção – Freios

Este é um item essencial de segurança e, portanto, a atenção com ele deve ser redobrada. Leve no mecânico e solicite a verificação das peças como discos, pastilhas e lonas. Sobretudo porque são essas que costumam dar mais problema.

Então, agora que já conhece as principais peças para observar, não esqueça de realizar a manutenção das peças do seu caminhão em uma mecânica especializada. Evite se guiar apenas pelo preço, procure locais sérios e de procedência. Afinal, disso depende a segurança do seu caminhão e a sua!

Caminhoneiro, conheça as multas que deixam de gerar pontos na CNH

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Em abril de 2021, entraram em vigor algumas mudanças no Código de Trânsito Brasileiro. Entre elas estão o aumento do limite de pontos, bem como a validade da CNH. Além disso, algumas multas deixam de gerar pontos na CNH.

Segundo a Lei n°14071/2020, algumas infrações deixam de acumular pontos na habilitação. Porém os valores e medidas administrativas em muitas permanecem. Quer saber mais sobre o assunto?

Acompanhe conosco essa leitura e descubra agora quais são as multas deixam de gerar pontos na CNH.

Infrações cometidas por passageiros de transporte rodoviário não geram pontos na CNH

As infrações cometidas por passageiros ou então usuários do transporte rodoviário em viagens de longa distância deixam de gerar pontos na CNH. Seja de linhas intermunicipais, interestaduais, turismo ou fretamento.

Multas que resultam em suspensão de direito de dirigir

Todas as infrações que tem como penalidade a suspensão do direito de dirigir e o recolhimento da habilitação deixam de acumular pontos de acordo com o Art. 259 da lei 14071.

Veículos com placa em desacordo com normas do CONTRAN

Outra multa que deixa de gerar pontos na CNH é dirigir com placa em desacordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN. Porém o valor da multa continua em R$ 130,16. Além disso, as medidas administrativas de retenção ou apreensão de veículo até regularização também permanecem.

Veículos com cor/característica alterada não gera pontos na CNH

Alterar a cor do veículo também não acumula mais pontos na CNH. Contudo, essa prática continua sendo passível de multa de natureza grave segundo o Art. 230 VII e punida com valor de R$ 195,23.

Veículos com carga ou falta de inscrição da tara

De acordo com o Art. 259 da Lei nº 14071 conduzir veículos de carga sem inscrição da tara ou outras inscrições previstas é uma das multas deixam de gerar pontos na CNH. Apesar disso, nesse caso, o valor da multa de R$ 130,16 permanece sendo cobrado.

Dirigir sem documentos de porte obrigatório

Quem for pego dirigindo sem documentos de porte obrigatório, como CNH e CRLV, fica isento de pontos na CNH.

Além disso, se o agente de trânsito conseguir verificar documentação em sistema eletrônico isso também pode isentar o motorista de multa e medida administrativa.

Mas atenção! Caso haja qualquer irregularidade na documentação, o motorista pode ser multado com valor de R$ 88,38. Ou até mesmo ter seu veículo apreendido.

Não registrar veículo em até 30 dias deixa de gerar pontos na CNH

Deixar de registrar caminhão ou outros veículos no prazo de 30 dias junto ao órgão executivo de trânsito também não acumula mais pontos na carteira. No entanto, o motorista que dirigir nessas condições ainda pode receber multa de natureza grave no valor de R$ 195,23.

Não dar baixa em veículo irrecuperável ou desmontado

Deixar de dar baixa do registro de veículos irrecuperáveis, ou seja, com perda total ou veículos definitivamente desmontados junto aos órgãos de trânsito não acumula pontos na CNH.

Mas, a multa prevista no Art. 240 do CTB segue como infração grave com valor de R$ 195,23. Fora isso, o motorista ainda pode ter CRV e CRLV recolhido como medida administrativa.

Embora algumas multas deixam de gerar pontos na CNH, muitas delas permanecem com medidas administrativas e valores iguais. Aproveite para conferir todas as multas que deixa de gerar pontos na CNH acessando a Lei 14071 na integra neste link.

Problemas mecânicos? Saiba o que fazer quando o caminhão perde a força

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Seu caminhão está perdendo a força em subidas ou está demorando mais que o habitual para percorrer uma estrada? Então saiba que podem existem problemas mecânicos no seu veículo que estão causando esse problema.

Normalmente quando o caminhão perde força com muita frequência, isso acabar comprometendo o desempenho do veículo na estrada. Como consequência, podem ocorrer atrasos e até prejuízos financeiros ao caminhoneiro.

Para evitar que esse tipo de problema aconteça, o ideal é procurar saber quais problemas mecânicos estão fazendo o caminhão está perdendo a força. E também só que fazer para restabelecer o bom funcionamento do caminhão.

Acompanhe conosco essa leitura e veja agora alguns motivos possíveis para o caminhão perder a força. Além disso, descubra também como evitar com que esses problemas mecânicos aconteçam.

Problemas mecânicos contribuem para o caminhão perder a força

De modo geral, existem alguns problemas mecânicos que podem levar um caminhão a perder força nas estradas ou então em subidas.

A presença de sujeira no filtro ar é um deles. Isso porque o bom funcionamento do motor requer uma mistura adequada de combustível e ar.

Quando isso não acontece devido a presença de resíduos no filtro, isso bloqueia a passagem do ar, impedindo que o motor queime por completo o combustível. Desse modo, ele não consegue oferece sua potência máxima causando, assim a perda da força. E até mesmo o consumo exagerado de combustível.

Problemas no sistema de arrefecimento do caminhão também é outra possível causa que faz o caminhão perder a força.

7 dicas sobre como evitar que o caminhão perca a força

Para garantir um bom funcionamento do motor é preciso ter alguns cuidados e redobrar a atenção com a manutenção do seu caminhão. Então, para evitar esses problemas mecânicos separamos 7 dicas essenciais que você deve ter em mente:

1. Verifique a circulação de ar do motor

Como dito acima, é preciso que o ar entre no motor para que a combustão aconteça. Por isso verifique se os filtros de ar estão sujos impedindo a passagem do ar. E se estiverem providencie a limpeza ou, se necessário, faça a troca dos mesmos. Assim, você mantém a circulação correta do ar nesse sistema e evita do caminhão perder a força.

2. Inspecione a temperatura do motor com maior frequência

O motor superaquecer é sinal de que algo está errado com seu sistema de arrefecimento. Por isso verifique frequentemente o medidor de temperatura do motor para garantir que tudo está nos conformes.

3. Avalie o nível do óleo

Um dos problemas mecânicos mais comuns que fazem o caminhão perder força é o nível de óleo baixo. Sendo assim, mantenha a lubrificação correta do motor adicionando óleo sempre quando necessário.

4. Veja se há problemas na compressão do motor

Analise os anéis de pistão, verifique se há desgaste que impeça a compressão no nível ideal. Esse problema pode causar vazamentos de óleo que contaminam a câmara de combustão e influenciam na potência do motor.

5. Abasteça seu caminhão com combustível de qualidade

A qualidade do combustível interfere diretamente na potência do motor. Portanto o ideal é que procure um posto de confiança para abastecer. Além disso, de preferência, abasteça seu caminhão com diesel S-10 que possui teor reduzido de enxofre e gera menos impacto ao seu veículo.

6. Verifique os purificadores de ar

Os purificadores de ar podem acumular sujeira e impedir o funcionamento do motor superaquecendo-o, por isso, verifique-os periodicamente.

7. Tenha um cronograma de manutenção mecânica e trocas de peças

Trocar peças e fazer a manutenção do seu caminhão de maneira rotineira é fundamental para que não ocorram problemas mecânicos maiores, custos extras não programados, atrasos de entrega e até riscos a sua segurança.

Adote essas dicas e evite muitos problemas mecânicos que podem fazer seu caminhão perder força e comprometer o desempenho do seu trabalho.

Caminhoneiro, você sabe como utilizar corretamente o bloqueio de eixo?

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A implantação de novas tecnologias no segmento de transportes rodoviários de cargas tem sido constante. É o caso, por exemplo, do bloqueio de eixo, um recurso tem como objetivo facilitar a vida do motorista diante de situações extremas, quando o veículo não tem muita aderência ao solo.

Porém, mesmo que o bloqueio de eixo seja bastante conhecido por motoristas de caminhão, sua funcionalidade não é muito bem compreendida.

Sabendo disso, nesse artigo vamos mostrar mais detalhes sobre o que é, como funciona esse recurso. E o mais importante, quais cuidados se deve ter ao utilizar o bloqueio de eixo. Confira!

O que é e para que serve o bloqueio de eixo?

O bloqueio de eixo funciona associado a um sistema chamado de diferencial. Esse sistema é um mecanismo de engrenagens que tem como objetivo tracionar o veículo. E, assim, permitir que os eixos possam girar em velocidades diferentes.

O sistema diferencial tem sua importância para o caminhão, sobretudo em curvas ou manobras fechadas, por exemplo. Mas ele pode causar um dos problemas mais comuns: o giro em falso da roda devido à falta de aderência. Isso geralmente acontece quando se concentra toda força do motor no eixo que está com menos carga.

Então é nesse ponto que entra o bloqueio de eixo. Quando se aciona este recurso, a força do motor é distribuída de maneira igual nas rodas. E isso permite que o veículo saia de um atoleiro, por exemplo, ou de situações extremas em que apenas um dos eixos de tração toque o solo.

Existem dois tipos de bloqueios:

  • Bloqueio transversal – presente nos caminhões de tração simples e feito na caixa satélite do diferencial, ele trava o eixo esquerdo e o direito na mesma posição e faz com que girem juntos.
  • Bloqueio longitudinal – presente nos caminhões “traçados” e feito na caixa estabilizadora, ele permite que o conjunto de rodas de ambos os lados seja travado independentemente evitando que as rodas de eixos diferentes patinem.

Cuidados ao utilizar o bloqueio de eixo

O bloqueio de eixo é um recurso essencial para caminhões que transportam cargas pesadas se livrarem de várias situações extremas. No entanto, para usar este recurso corretamente é preciso adotar alguns cuidados básicos:

Não utilize o bloqueio de eixo em curvas

O bloqueio anula a função do diferencial de eliminar a diferença de velocidade de giro das rodas em manobras e curvas. Então, ao fazer isso, você pode causar avarias no eixo e nas engrenagens, além de causar acidentes. Portanto, evite usar o bloqueio de eixo nas curvas.

Não utilize o sistema em situações normais

O bloqueio de eixo foi criado para uso apenas diante de situações extremas. Acionar este recurso em situações normais vai só desgastar os componentes do caminhão, então evite.

Só acione o bloqueio com o caminhão parado

Essa é uma medida importante já que o bloqueio de eixo precisa travar o diferencial e fazer com que as rodas parem e voltem a girar de forma igual, com o veículo em movimento isso pode ocorrer de forma errada e brusca causando danos.

Não ande em alta velocidade com o sistema ativo

Com o bloqueio acionado é preciso conduzir o caminhão em baixa velocidade. Isso evitará trancos e descompassos com seu veículo. Alguns modelos não permitem ao condutor chegar nem a 10 km/h.

Procure adotar os cuidados acima, e perceba como aplicar o bloqueio de eixo corretamente pode fazer toda diferença em sua rotina nas estradas!

Conheça as principais vantagens do quarto eixo no transporte rodoviário de carga

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O modelo com o quarto eixo no transporte rodoviário trouxe vários benefícios em relação ao deslocamento de cargas pesadas. Quando usado da forma correta, esse modelo permite transportar pesos de até 58,5 toneladas. Isso com total segurança e sem custos adicionais.

Mas, quando se fala em quarto eixo no transporte rodoviário também é importante considerar alguns cuidados e ressalvas. Sobretudo em alguns ramos do transporte, visto que tal aplicação pode gerar alguns problemas.

Acompanhe esse artigo e entenda melhor como funciona o quarto eixo no transporte rodoviário. E que ressalvas e vantagens o sistema tem para assim fazer sua viagem de forma segura ao aderir a esse modelo. Confira!

O que é o quarto eixo no transporte rodoviário e como funciona?

O quarto eixo é uma forma de deslocamento que facilita e traz alguns benefícios a caminhoneiros e donos de frotas. Nesse modelo o transporte do Peso Bruto Total Combinado (PBCT) é de 58,5 toneladas. E para que ele seja feito em segurança usa-se o conjunto de dois veículos, o caminhão/trator e o semirreboque com tração de 6×2.

O eixo inicial opera de forma auto direcional evitando o arraste lateral e, consequentemente, o rápido desgaste dos pneus. Esta é uma grande vantagem desse sistema, afinal, quando a manobra ocorre em um raio longo, tanto a área de varredura, quanto o arraste lateral dos pneus não são afetados.

No entanto, considerando um raio mais curto como pátios ou equinas urbanas, o mesmo sistema de quarto eixo já não é tão vantajoso. E é justamente nesse ponto onde é necessário ficar atento.

Nessas situações o eixo inicial fica limitado pelo batente, tendo então uma suspensão de quatro eixos. E que chega a medir quase cinco metros entre um extremo e outro. Esta condição acaba gerando um impacto enorme na operação do conjunto, elevando os riscos de problemas.

Quarto eixo no transporte rodoviário em manobras curtas – Principais problemas

Em manobras curtas é preciso haver uma distância de mais ou menos 2.650 mm do primeiro eixo até o centro de giro de suspensão. E essa distância, quando feita com quatro eixos não direcionais, pode causar alguns problemas, tais como:

  • Desgaste mais acentuado dos pneus, principalmente nos ombros do primeiro eixo.
  • Esforços mais elevados na suspensão.
  • Demandar tração adicional dos pneus do caminhão/trator que terá de arrastá-los de maneira lateral.
  • Esforços laterais elevados nas longarinas do chassi podendo causar danos permanentes (em carretas curtas principalmente).

Para alguns, suspender o eixo possa ser uma opção que solucione a questão de arraste. No entanto, essa não é a decisão mais inteligente. Sobretudo porque fazendo isto você pode criar novos problemas, tais como:

  • Pode causar excesso de peso nos três outros eixos que estão em contato com o piso causando danos na suspensão e nos pneus.
  • Consequências ao pavimento já que o peso com passagem frequente afeta a vida útil das estradas.
  • Tensão elevada no chassi da carreta mesmo em manobras de baixa velocidade podendo deformar a sua estrutura.

Portanto, optar pelo quarto eixo no transporte rodoviário pode ser uma opção vantajosa. Mas para isso, é importante que conheça bem a dinâmica e evite problemas, gastos extras, dores de cabeça e até mesmo acidentes nas estradas!

Você sabe como é calculado o valor do IPVA do caminhão?

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O IPVA do caminhão é um dos impostos que gera muitas dúvidas no caminhoneiro. Sobretudo em relação a forma como ele é calculado, os valores e até a importância de manter o pagamento desse tributo em dia.

Para você que vive questionamento sobre o valor do IPVA, acompanhe esse artigo na íntegra. E descubra agora mais detalhes sobre esse imposto. Desde o que é ele representa, até como é feito o cálculo do IPVA para caminhão. E qual a importância de pagar o IPVA em dia.

O que é IPVA do caminhão?

O IPVA se trata do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores. Então, todo proprietário de veículo, desde motocicletas até caminhões, deve fazer o pagamento desse tributo.

As únicas exceções são aeronaves, embarcações, assim como veículos bem antigos. Mas a isenção neste último caso acaba variando conforme cada estado.2305

Diferentemente do que muitos pensam, o valor arrecadado do IPVA não possui uma destinação especifica. Na verdade, o valor do IPVA, assim como de qualquer imposto, é aplicado da forma como o governo achar mais conveniente.

Do total do valor do IPVA, uma parte vai para no uso no estado onde o veículo foi emplacado. Enquanto isso, a outra parte segue para os cofres do município.

Como é feito o cálculo do IPVA do caminhão?

Basicamente o IPVA se calcula a partir do valor venal do veículo.

Você pode obter este valor, a partir de tabelas de referência, como a FIPE, por exemplo. Essa informação é colhida um mês antes da emissão da guia de pagamento. Para veículos zero km, o cálculo usa como base o valor presente na nota fiscal.

Além do valor do veículo, aplica-se ainda uma alíquota, que varia dependendo do estado. Geralmente, a alíquota para caminhão varia entre 1% e 5%.

Desse modo, o cálculo do IPVA do caminhão, ou de qualquer outro veículo, é feito da seguinte forma:

IPVA = (Valor venal do veículo) x (alíquota %) /100

Para compreender melhor vamos a um exemplo prático. Digamos que seu caminhão foi emplacado em Minas Gerais, onde a porcentagem é 1%. E que o valor venal do caminhão é de R$ 120 mil.

Sendo assim, para saber o valor do IPVA aplicado ao seu veículo, aplicar o cálculo acima, ficando assim:

IPVA = (120.000,00 x 1) /100

IPVA = R$1200,00

Portanto, o valor do seu imposto será de R$1200,00. Caso, o mesmo fosse emplacado em São Paulo, onde a alíquota é de 1,5%, o valor mudaria para R$1800,00.

Então, basicamente o que influencia no valor do IPVA não é o ano de fabricação do veículo, como muitos pensam. Mas, o valor de mercado do veículo e a alíquota!

Qual a importância de manter o IPVA do caminhão em dia?

Manter o IPVA em dia é importante, pois garante que você possa rodar com tranquilidade pelas rodovias brasileiras. A partir do momento que o motorista não faz o pagamento não pode mais rodar, estando sujeito a multas, juros e até apreensão do veículo.

Agora você consegue ter uma ideia de quanto vai pagar, basta você consultar o valor do seu veículo na tabela FIPE e aplicar a alíquota do seu estado.

Entenda como funciona uma área de escape para caminhões

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A área de escape para caminhões é uma alternativa que ajuda a elevar e muito a segurança nas estradas. Afinal, por meio dela caminhoneiros podem contar com uma zona de proteção funcional caso precise desacelerar bruscamente seu veículo.

Desde que começou a ser implementada, a área de escape já ajudou a prevenir vários acidentes, salvando muitas vidas. Mas, apensar de sua importância, há quem ainda não sabe o que é a área de escape representa ou como ela funciona.

Se você é uma delas, continue lendo esse artigo. E entenda melhor o que é, qual a importância da área de escape para o caminhoneiro e muito mais sobre o assunto. Confira!

O que é a área de escape para caminhões?

A área de escape para caminhões basicamente são espaços de contenção instalados em várias rodovias brasileiras. Seu objetivo é proporcionar uma área isolada que ajude na frenagem de veículos desgovernados.

Trata-se, portanto, de uma solução criativa e funcional que aumenta a proteção dos motoristas de caminhão, sobretudo de veículos pesados. Assim como também dos demais ocupantes das rodovias brasileiras, diminuindo o índice de acidentes e demais complicações possíveis nas estradas.

Sua implantação vem oferecendo excelentes resultados quando o assunto é segurança nas estradas. Por exemplo, as áreas de escape situadas na BR-116 e BR-376, já ajudaram a salvar, mais de 400 vidas. Isso entre 2011 e 2020. Ao todo, foram mais de 280 situações emergenciais que essas áreas de escape ajudaram a contornar, evitando acidentes.

Como funciona a área de escape para caminhões?

As áreas de escape têm como objetivo desacelerar os caminhões durante sua viagem caso ocorra alguma falha. Para isso, seu projeto de criação adota o uso de alguns tipos de soluções a depender da sua finalidade.

Por exemplo, se o objetivo é desacelerar o caminhão com ajuda da gravidade, então usa-se rampas nas áreas de escape. Assim o aclive reduz consideravelmente a velocidade do caminhão.

Mas, na maioria delas, se usa materiais como britas, saibro, cinasita e outros. Isso porque, a construção de caixas de contenção contendo esses materiais ajuda a desacelerar mais severamente o veículo. Assim, a frenagem do caminhão ocorre mais rapidamente e em um trecho mais curto.

Atualmente, outra solução vem sendo implementada na área de escape para caminhões. É o caso da argila expandida. Ela reúne o melhor dos dois mundos, pois faz com que os trechos sejam mais curtos e a desaceleração seja imediata.

O que acontece se evitar uma área de escape para caminhões?

A área de escape para caminhões é um projeto complexo. Geralmente envolve estudos prévios, uma vez que sua instalação deve ser feita em áreas onde há um grande volume de acidentes por tombamentos e colisões.

Por isso, evitar o uso dessa alternativa quando necessário, significa rejeitar uma solução de segurança na estrada. Com isso, você estará assumindo riscos e submetendo a si mesmo e outras pessoas a diversas consequências nas vias.

Portanto, ao passar por qualquer situação que lhe faça perder o controle do caminhão, a melhor opção é ter conhecimento de onde há uma dessas áreas para usa-las.

Além das áreas de contenção, também é importante realizar a manutenção do seu caminhão e evitar que problemas na frenagem acabem ocorrendo com você e colocando sua vida e de outras pessoas em risco.

Segurança nas estradas é um assunto sério. Então qualquer recurso ou medida que possa usar a seu favor para elevar a segurança nas rodovias é importante e deve ser considerado.

Controle de frota de caminhões: conheça as melhores técnicas

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No segmento de transportes, o controle de frota de caminhões é um dos processos mais importantes. E, por isso, é algo que deve ser feito com atenção.

Afinal, ele envolve diversos indicadores que devem ser medidos e administrados para garantir um melhor rendimento e produtividade nas viagens. Negligenciar o controle da frota de caminhão, representa colocar em risco a rentabilidade e até a permanência do negócio nesse mercado.

Para evitar que esse tipo de problema aconteça, é essencial buscar medidas para gerenciar a frota de caminhão corretamente. Se isto ainda representa um desafio para você, não se preocupe.

Preparamos esse artigo completo para que conheça as melhores técnicas de controle seguindo as boas práticas já implementadas por empresas de sucesso. Confira!

Melhores técnicas para fazer um controle de frota de caminhões

Uma gestão de sucesso requer um controle de frota de caminhões eficaz. Afinal, é por meio do monitoramento da vida útil dos caminhões, da presença de motoristas capacitados, do controle de gastos e prevenção de problemas que se gera lucro com mais facilidade.

Para isso, adotar algumas práticas de controle de frota de caminhão faz toda diferença. Abaixo, listamos algumas das melhores para você conhecer. E a primeira delas é:

Tenha um plano de controle de custos

Para começar é preciso ter um plano de controle de custos que envolvem o controle de frota de caminhões. Nesse plano é preciso constar os gastos envolvidos, registrando despesas como custos fixos e variáveis.

Desse modo, você consegue ter uma visão macro sobre suas despesas, visando eliminar tudo o que for desnecessário. E, assim, consegue reorganizar seu orçamento e custos da empresa, economizado e elevando sua lucratividade.

Efetue as manutenções preventivas

A manutenção evita a ida à oficina mecânica sem programação e isso é um fato. Manter o bom controle das manutenções periódicas da sua frota possibilita a eliminação de problemas por falhas repentinas. Com isso, seus veículos estarão sempre em bom estado para rodar na estrada.

Além disso, com a manutenção em dia se diminui muito o gasto com problemas inesperados ou então com multas. Sem falar que isso também aumenta a qualidade nas entregas, assim como o cumprimento de prazos.

Como consequência, sua empresa entregará uma melhor experiência na prestação do serviço de transporte, conquistando assim uma maior satisfação dos seus clientes.

Treine seus motoristas

Investir em campanhas de treinamento e capacitação também é muito importante nesse caso, Afinal, profissionais que recebem o treinamento adequado adotam uma boa conduta nas estradas. Eles sabem o que fazer para maximizar o desempenho nos trajetos sem incorrer em mais custos ou multas.

E tudo isso acaba impactando positivamente os resultados do controle de frota de caminhões.

Use a tecnologia a seu favor

A tecnologia ajuda e muito no controle de frota de caminhões. Antigamente tudo era feito por meio de processos manuais. Mas, hoje, com a ajuda de várias ferramentas digitais a performance e produtividade dos gestores aumenta e melhora.

Procurar se manter atualizado e implementar esses recursos inovadores gera maiores chances de aproveitar oportunidade. E sofre-se menos estagnação do negócio, além de produzir bons resultados e automatizar funções e processos de rendimento e operação.

Portanto, agora que já sabe como garantir um melhor controle de frota de caminhões, não deixe de aplicar essas técnicas e otimize o desempenho de sua frota para o alcance de melhores resultados!